Ինչ եղանակներով է էլեկտրահիդրավլիկը հաղթում օդաճնշական հիդրավլիկին

ՆերկայացնելովLUXMAIN Inground Car Վերելակ, հեղափոխական արտադրանք, որը միավորում է էլեկտրահիդրավլիկ տեխնոլոգիայի հզորությունը բացառիկ կատարողականության և կայունության հետ: Ի տարբերություն ավանդական օդաճնշական հիդրավլիկ համակարգերի, այս առաջադեմ վերելակը աշխատում է հիդրավլիկ յուղի միջոցով, որն ուղղակիորեն շարժվում է շարժիչի/պոմպակայանի միջոցով՝ ապահովելու բալոնի ճշգրիտ, արդյունավետ շարժումը:

-ի ակնառու հատկանիշներից մեկըLUXMAIN ստորգետնյա վագոն վերելակնրա տպավորիչ արագությունն է: Միավորն ունի շատ ավելի բարձր սեղմման գործակից, քան օդաճնշական հիդրոտեխնիկան, ինչը թույլ է տալիս արագ և հետևողական վերելքներ և վայրէջքներ: Փաստորեն, 1,8 մետր բարձրության վրա էլեկտրահիդրավլիկ մեխանիզմին անհրաժեշտ է ընդամենը 45 վայրկյան, որպեսզի ավարտի բարձրացումը, մինչդեռ օդաճնշական հիդրավլիկ մեխանիզմը զգալիորեն զիջում է, որը պահանջում է 110 վայրկյան:

Կայունությունը ևս մեկ ոլորտ է, որտեղLUXMAIN ստորգետնյա մեքենաների վերելակներիսկապես փայլում է: Հեղուկով շարժվող էլեկտրա-հիդրավլիկ համակարգի շնորհիվ մխոցի բարձրացումը և իջեցումը հարթ է, առանց ցնցումների կամ տատանումների: Մյուս կողմից, օդաճնշական հիդրավլիկ համակարգը հակված է «աերոդինամիկ դիմադրության», արտաքին ջերմաստիճանի տատանումները և նավթի խտության տարբերությունները հանգեցնում են սեղմման անհամապատասխան գործակիցների, ինչը հանգեցնում է շահագործման ընթացքում ակնհայտ ցնցումների:

Նման մեծ սարքավորումների համար մարդիկ հաճախ ամենից շատ մտահոգված են անվտանգության կատարողականությամբ: Քանի որ երկու սարքերի սկզբունքները տարբեր են, ուստի ներքին կառուցվածքը բոլորովին այլ է: Էլեկտրահիդրավլիկստորգետնյա մեքենայի վերելակկարող է հագեցված լինել հիդրավլիկ շնչափող թիթեղով, որը հիդրավլիկ բուֆերային ապահովագրության միջոց է ընկնելու ժամանակ, և կարող է հագեցած լինել մեխանիկական կողպեքով, կրկնակի ապահովագրությամբ։ Օդաճնշական հիդրավլիկը չի կարող հագեցված լինել մեխանիկական կողպեքներով, և ամբողջ ցատկող թեւերը և մեքենան կարող են պտտվել 360 աստիճանով, մինչև մխոցը կհասնի վերևին, ինչը շատ վտանգավոր է ցանկացած գործողության համար:

LUXMAIN ստորգետնյա մեքենաների վերելակներտպավորիչ արդյունավետ են նաև վառելիքի սպառման առումով: Տիպիկ էլեկտրահիդրավլիկը պահանջում է ընդամենը մոտ 8 լիտր հիդրավլիկ յուղ, մինչդեռ օդաճնշական հիդրավլիկը պահանջում է մոտ 150-ից 160 լիտր: Սա նաև էլեկտրահիդրավլիկ սարքերի ամենամեծ առավելությունն է: Այս զգալի տարբերությունը ոչ միայն նվազեցնում է շահագործման ծախսերը, այլև անհրաժեշտության դեպքում հեշտացնում է հիդրավլիկ ագրեգատների փոխարինման գործընթացը:

Ամփոփելով, իLUXMAIN ստորգետնյա մեքենաների վերելակտրանսպորտային միջոցների ամբարձիչ սարքավորումների ոլորտում խաղի փոփոխիչ է: Անզուգական արագությամբ, կայունությամբ և արդյունավետությամբ այս էլեկտրահիդրավլիկ սարքը բոլոր առումներով գերազանցում է ավանդական օդաճնշական հիդրավլիկ համակարգերին: Անկախ նրանից, թե դուք պետք է բարձրացնեք ձեր մեքենան ռեկորդային ժամանակում, թե ձեզ անհրաժեշտ է հուսալի և կայուն բարձրացման փորձ,LUXMAIN ստորգետնյա մեքենաների վերելակներկատարյալ ընտրություն են: Թարմացրե՛ք դեպի ապագա մեքենաների վերելակների տեխնոլոգիան այսօր: